Règles du cyclisme à Amsterdam : 6 conseils de sécurité essentiels pour les visiteurs

1. Introduction : Amsterdam est-elle la ville la plus "dangereuse" du monde pour un cycliste ?

Amsterdam peut sembler étonnamment "dangereuse", non pas à cause de la criminalité ou des ruelles sombres, mais à cause de la complexité et de l'intensité de son flux urbain. Sur un seul pâté de maisons, les piétons doivent naviguer sur les trottoirs, les pistes cyclables dédiées en asphalte rouge, les voies de circulation automobile et les voies de tramway – le tout fonctionnant en parallèle dans un ballet rapide et chorégraphié avec soin. L'interaction constante entre les cyclistes, les tramways, les voitures et les piétons crée un environnement qui exige attention et vigilance à chaque pas.

Il y a plus de 800 000 vélos dans la ville dont la population est à peu près de la même taille. Pour les habitants, le vélo n'est pas seulement un moyen sportif de se divertir, c'est un moyen de transport. Pour les étrangers, il semble que tout le flux danse une "poignée de main d'Amsterdam" à vous couper le souffle. Ici, nous aimerions partager nos conseils sur les règles de circulation qui devraient vous aider à éviter les erreurs courantes. Nous avons utilisé nos analyses et observations du trafic pour identifier six faits principaux.

2. Fait n°1 : Oubliez ce que vous avez appris sur la priorité dans le trafic

Tout d'abord, il est important de clarifier qu'Amsterdam a ses propres particularités en matière de hiérarchie des routes et des piétons. En général, les piétons occupent la place la plus prioritaire dans la plupart des grandes villes. Cependant, à Amsterdam, vous devez être conscient de l'ordre de priorité suivant qui est obligatoire à respecter :

1) Services d'urgence.

2) Tramways.

3) Véhicules commerciaux (souvent partageant les voies de tramway).

4) Vélos.

5) Voitures.

6) Piétons.

Il ne s'agit pas seulement des normes de la vie sociale, c'est une loi ! Ici, une piste cyclable est une sorte de voie de circulation, pas un trottoir. Et n'oubliez pas les conseils suivants des habitants :

« Les vélos ont la priorité sur les piétons. Il est très important de garder cela à l'esprit. En cas de collision entre un vélo et un piéton sur une piste cyclable, ce dernier est en tort. »

 

3. Fait n°2 : Décrypter les « dents de requin » et la règle « Restez à droite »

Les routes d'Amsterdam utilisent de nombreux signaux spécifiques pour diriger les piétons et la circulation. Le marquage clé, très important pour un cycliste, s'appelle les haaientanden (dents de requin). L'aspect technique à surveiller : les côtés pointus des dents de requin font toujours face au flux de circulation du véhicule dont le propriétaire a la priorité.

Lorsqu'il s'agit d'une intersection où aucun panneau spécial n'est placé, vous devez toujours céder le passage à droite. Le deuxième point important à connaître concernant la circulation à Amsterdam est la règle « Restez à droite », qui permet aux habitants de rendre la circulation si harmonieuse. Vous devez toujours rouler sur la voie de droite afin de laisser les conducteurs plus rapides vous dépasser. Il est plus sûr de ne pas rouler avec hésitation – continuez d'avancer et établissez un contact visuel avec ceux qui vous entourent, car tout freinage brusque causera un accident.

 

4. Fait n°3 : Soyez prudent en traversant les ponts et en prenant des virages serrés

Il y a deux éléments sur lesquels les touristes trébuchent souvent lorsqu'ils utilisent les pistes cyclables à Amsterdam : les rails de tramway et les poids lourds. Dans cette ville de ponts et de virages étroits, ils représentent un danger important.

- Traverser les rails de tramway à Amsterdam est risqué car les roues de votre vélo peuvent s'y coincer. C'est pourquoi vous devez traverser ces voies à un angle aigu (droit ou prononcé).

- Les poids lourds d'Amsterdam (camions) créent un angle mort lorsqu'ils tournent à droite à 90 degrés. Si un conducteur ne peut pas voir correctement le flux de circulation, un accident de voiture devient inévitable.

Conseil de pro : Ne vous arrêtez pas et ne restez pas à proximité des poids lourds en attendant le feu vert. Il y a trop d'angles morts créés par de tels véhicules. Donc, si vous vous trouvez à côté d'un poids lourd, vous devenez invisible pendant un instant. Les conséquences d'une erreur peuvent être terribles !

 

5. Fait n°4 : La stratégie anti-vol des Pays-Bas

En tant que destination populaire pour les cyclistes, Amsterdam a un taux alarmant de vols de vélos. Chaque année, plus de 50 000 vélos sont volés et entre 12 000 et 15 000 sont jetés dans les canaux. Pour protéger votre location de ce sort, vous devriez la cadenasser. Tout d'abord, appliquez une méthode de "double-verrouillage" comprenant deux serrures :

- Antivol de roue/cadre.

- Antivol chaîne avec au moins deux manilles qui devraient fixer votre vélo et un objet inamovible (un parking à vélos, par exemple).

Il existe un autre conseil utile à suivre si vous voulez éviter que votre vélo ne soit volé. Il consiste à le rendre laid : vous pouvez dessiner un motif voyant ou y accrocher des fleurs en plastique kitsch. Cela vous aide à prévenir le vol car les voleurs de vélos préfèrent voler des vélos standard qui ressemblent à celui que vous utiliserez.

 

6. Fait n°5 : N'imitez pas les habitants (ils vous tromperont !)

Vous observerez des Amstellodamois qui semblent tout faire sans effort : parler au téléphone, ignorer les feux rouges, etc. Mais ne suivez pas l'exemple des habitants. Malgré les compétences qu'ils possèdent, les étrangers sont considérés comme les principaux sujets d'application des règles de circulation. Utiliser son téléphone portable en conduisant un vélo peut vous coûter une amende de 95 €.

Habitudes locales interdites :

- Utiliser un téléphone portable en conduisant (pour éviter le problème, arrêtez-vous).

- Ignorer les feux (suivre les instructions des deux).

• Faire attention aux plaques jaunes (ce sont des cyclomoteurs/scooters, qui sont également très rapides et peuvent endommager votre guidon).

 

7. Fait n°6 : La différence entre un Stadsfiets et un Bakfiets

Si vous choisissez un vélo de location de type « Stadsfiets » (vélo de ville), soyez prêt à vous entraîner à le conduire. Le fait est qu'il est conçu pour être utilisé en position droite, mais il a des freins à rétropédalage et manque de vitesses. Par conséquent, il est préférable de passer quelques heures à vous entraîner à conduire ce vélo à Vondelpark.

Vous trouverez également les vélos cargo (Bakfiets) intéressants. Ces machines d'apparence lourde sont étonnamment maniables et sont la meilleure incarnation de la praticité hollandaise. Afin de vous sentir comme un vrai Amstellodamois, apprenez cette terminologie utile :

- Fiets (vélo).

- Fietspad (piste cyclable).

- Slot (antivol).

- Fietsenmaker (un réparateur de vélos).

• Fietsbel (une sonnette de vélo ; un signal d'avertissement rapide).

 

Conclusion

Faire du vélo à Amsterdam n'est pas facile, mais c'est extrêmement agréable. Le « code » de la ville fait fonctionner ce flux trépidant. Grâce à ce code, après 20 minutes du centre-ville, vous quitterez toute cette folie et vous retrouverez dans des paysages de banlieue ou même de campagne.

L'astuce est de passer d'observateur à partie intégrante du flux urbain. Comprendre l'ordre de priorité et les marquages « Dents de requin » vous aidera à vous familiariser avec le code. À Amsterdam, où les vélos règnent sur les autres types de transport, êtes-vous prêt à vous joindre au flux ?